Fibres synthétiques : Concretum® SUPERFIBER 40/8

Fibres polymères à haut module pour limiter la largeur des fissures

Les fibres Concretum® SUPERFIBER 40/8 sont des fibres polymères à haut module pour le mortier et le béton. Leur module d’élasticité est plus élevé que celui du béton, ce qui permet de réduire à long terme la largeur des fissures dues au retrait. Contrairement aux fibres d’acier, les fibres synthétiques ne se corrodent pas.

Applications

  • Pour limiter la largeur des fissures à long terme
  • Pour éviter les fissures de retrait précoces
  • Pour la fabrication de béton ou de mortier à haute résistance au feu

Propriétés

Les fibres Concretum® SUPERFIBER 40/8 sont des fibres courtes fabriquées à partir d’un polymère haute performance. Le module d’élasticité des fibres est plus élevé que celui du mortier et du béton. La résistance à la traction dépasse celle de l’acier de précontrainte. Les fibres fines présentent une forte adhérence à la matrice cimentaire et garantissent ainsi un matériau de construction homogène et performant.

Grâce au Concretum® SUPERFIBER 40/8, les fissures de retrait sont mieux réparties dans le béton jeune. Plutôt qu’une grande fissure, ce sont de nombreuses petites microfissures qui se forment. Celles-ci ne présentent aucun risque au regard de la durabilité. Contrairement aux fibres synthétiques classiques, les fibres Concretum® SUPERFIBER 40/8 limitent la largeur des fissures à long terme. Le dosage minimal des fibres s’élève à 0,5 kg/m³.

Avantages

  • Limitation à long terme de la largeur des fissures
  • Faible risque de blessure
  • Fibres plus lourdes que l’eau et coulant dans le bassin de décantation
  • Possibilité de brûler les fibres qui dépassent
  • Très grande résistance aux alcalis
  • Pas de corrosion
  • Talochage simple
  • Faible dosage : 0,5 à 3,0 kg/m³ de béton

Données techniques SUPERFIBER® 40/8

Diamètre 40 µm
Longueur 8 mm
Rapport d’aspect 200
Résistance à la traction 1 600 N/mm²
Module d’élasticité 42 000 N/mm²
Allongement à la rupture 6,5 %
Densité spécifique 1 300 kg/m³
Point de fusion 213 °C
Résistance au cisaillement de l’adhérence à la matrice cimentaire > 3 N/mm²
Dosage 0,5 à 3,0 kg/m³
Conditionnement Sac de 18 kg, palette de 21 sacs
Stockage Sec
Couleur Jaunâtre
Effet Limitation de la largeur des fissures à long terme

Domaines d’application

Tunnels

Faible perturbation de l’exploitation grâce à une progression rapide des travaux pour la construction et la rénovation de faux plafonds de tunnels, de radiers de galeries, de revêtements de tunnels ou de plafonds de tunnels.

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Voies ferrées

Renouvellement de dalles de voie ou coulage de béton de voirie pour les voies de tram.

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Piles

Mélanges de béton

Nos bétons peuvent être utilisés avec toutes les formulations : autoplaçant, béton pompé, béton grue, béton pour pieux ou béton damé, tout est possible.

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 bridge renovation

Rénovation de pont

Qu’il s’agisse de joints de chaussée, de tabliers de pont ou de piliers, les travaux de rénovation des ponts requièrent des solutions et des approches plus modernes en matière de béton.

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Stands

Aéroport

Aires de stationnement, aires de roulage, pistes ou aires de trafic, réparations ou remises en état dans les aéroports pendant l’exploitation.

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Retaining walls

Génie civil

Notre béton rapide convient également pour les pieux, les murs de soutènement et les fondations.

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Bâtiment

Pour la réalisation de plafonds et de toitures nécessitant un séchage rapide.

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highway

Infrastructure de transport

Qu’il s’agisse de joints de chaussée, de chaussées d’autoroutes, d’arrêts de bus, de couvercles de regards ou de réfection de joints et d’épaufrures, Ebicon a le produit qu’il vous faut pour la réparation et la rénovation d’infrastructures de transport.

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Projets

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