Gare de Thoune – Passage inférieur

Passage inférieur, dans l’autre sens. Un passage inférieur a été prolongé et construit à neuf à la gare de Thoune.
Les plafonds du passage inférieur pour la circulation piétonne ainsi que l’étanchéité du passage inférieur pour la circulation piétonne et routière ont été remplacés ou refaits grâce à un total de trois week-ends de travail par équipe.
Habituellement, les passages inférieurs sont construits de bas en haut. Celui-ci a en revanche été construit en partant du haut, donc dans l’autre sens. Les dalles de plafond ont été posées dans le cadre de travaux par équipe en continu pendant chacun de ces week-ends. Il fallait encore déblayer la terre et les pierres sous les dalles de béton désormais posées avant que le passage ne prenne forme, de haut en bas. Un nouveau passage pour piétons a vu le jour.
En collaboration avec Frischbeton Thun AG, Ebicon a fourni le béton pour les fondations du plafond ainsi que pour relier celui-ci aux appuis. Pour ce faire, nous avons utilisé notre béton rapide Q-FLASH 2/20, afin de pouvoir d’une part accélérer l’avancement des travaux grâce au développement extrêmement rapide de la résistance du béton, et d’autre part appliquer le système d’étanchéité au bout d’environ quatre heures seulement grâce au séchage rapide. Ce résultat a été possible, car le taux d’humidité du béton était déjà inférieur à 4,0 CM-% trois à quatre heures après le début de la prise. Le ballast et les voies ferrées ont ainsi pu être remis en place avant que les trains ne circulent à nouveau le lundi à partir de 4 h 30.

En général, les équipes disposaient de 50 heures avant de devoir libérer les voies. Cependant, lors de l’un des week-ends, elles n’ont eu que 49 heures à cause du passage à l’heure d’été.